<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<feed version="0.3" xml:lang="ja" xmlns="http://purl.org/atom/ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><title>Viper Blog</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/" /><modified>2008-12-02T19:55:09+09:00</modified><tagline>All about tunning cars</tagline><generator url="http://jugem.cc/">JUGEM</generator><entry><title>S15 東名ポンカム取付</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=490067" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=490067</id><issued>2008-12-02T19:23:42+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-12-02T10:23:42Z</created><summary>
S15 東名ポンカム取付

Ｓ１５に東名ポンカムとＮＩＳＭＯ555ccインジェクターを取付
後は、外した部品を組上げてセッティングです</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>チューニング</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/081202003.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<span style="font-size:medium;"><strong>S15 東名ポンカム取付</strong></span><br />
<br />
Ｓ１５に東名ポンカムとＮＩＳＭＯ555ccインジェクターを取付<br />
後は、外した部品を組上げてセッティングです]]></content></entry><entry><title>車高調祭り！！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=489878" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=489878</id><issued>2008-12-02T12:48:07+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-12-02T03:48:07Z</created><summary>
車高調祭り！！　

ご注文頂いた車高調が続々入荷！
ＧＰ　ＳＰＯＲＴＳ　ＢＡＳＩＳ　Ｃ33ローレル用
ＣＳＴ　０１ダンパー　ＲＰＳ１３　１８０ＳＸ用
ＲＳＲ　ＢＬＡＣＫi  Ｚ１１キューブ用
です、入荷待ちでＨＫＳ　Ｄ´ＪＺＸ１００　チェイサー用
今月は、車高調がたんまり...</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>チューニング</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/08120201.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<span style="font-size:medium;"><strong>車高調祭り！！　</strong></span><br />
<br />
ご注文頂いた車高調が続々入荷！<br />
ＧＰ　ＳＰＯＲＴＳ　ＢＡＳＩＳ　Ｃ33ローレル用<br />
ＣＳＴ　０１ダンパー　ＲＰＳ１３　１８０ＳＸ用<br />
ＲＳＲ　ＢＬＡＣＫi  Ｚ１１キューブ用<br />
です、入荷待ちでＨＫＳ　Ｄ´ＪＺＸ１００　チェイサー用<br />
今月は、車高調がたんまりです<br />
<br />
各メーカー取扱いございますのでご相談ください<br />
]]></content></entry><entry><title>S15 ヘッドガスケット</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=489523" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=489523</id><issued>2008-12-01T14:52:45+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-12-01T05:52:45Z</created><summary>S15 ヘッドガスケット

Ｓ15に東名ヘッドガスケットを装着中です
ポンカム・ＧＴ２５３０タービンを取付けて
セッティングです</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>チューニング</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/08120102.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><span style="font-size:medium;"><strong>S15 ヘッドガスケット</strong></span><br />
<br />
Ｓ15に東名ヘッドガスケットを装着中です<br />
ポンカム・ＧＴ２５３０タービンを取付けて<br />
セッティングです]]></content></entry><entry><title>180SX ご成約！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=489484" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=489484</id><issued>2008-12-01T13:20:41+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-12-01T04:20:41Z</created><summary>
180SX ご成約！　
１８０ＳＸご成約いただきました
斜流タービン・Ｓ14エンジン
前後５穴ハブ＋4ＰＯＤキャリパー
他、改造多数

</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>中古車</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/180SXPE1420.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<span style="font-size:medium;"><strong>180SX ご成約！　</strong></span><br />
１８０ＳＸご成約いただきました<br />
斜流タービン・Ｓ14エンジン<br />
前後５穴ハブ＋4ＰＯＤキャリパー<br />
他、改造多数<br />
<br />
]]></content></entry><entry><title>HCR32 エンジンマウント交換</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=489176" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=489176</id><issued>2008-11-30T16:31:45+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-11-30T07:31:45Z</created><summary>
HCR32 エンジンマウント交換

ＨＣＲ32にＮＩＳＭＯエンジンマウントを取付です
マウントキャンペーンまだ間に合います！

ＳＲ２０系・ＲＢ２０系　工賃込み　￥36,750

ＲＢ25系　　工賃込み　￥42,000

ＪＺＸ90・100・110　工賃込み　￥36,750
</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>チューニング</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/081130003.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<span style="font-size:medium;"><strong>HCR32 エンジンマウント交換</strong></span><br />
<br />
ＨＣＲ32にＮＩＳＭＯエンジンマウントを取付です<br />
マウントキャンペーンまだ間に合います！<br />
<br />
ＳＲ２０系・ＲＢ２０系　工賃込み　<span style="font-size:medium;"><strong>￥36,750</strong></span><br />
<br />
ＲＢ25系　　工賃込み　<span style="font-size:medium;"><strong>￥42,000</strong></span><br />
<br />
ＪＺＸ90・100・110　工賃込み　<span style="font-size:medium;"><strong>￥36,750</strong></span><br />
]]></content></entry><entry><title>JZX100 エンジンマウント交換</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=489043" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=489043</id><issued>2008-11-30T10:12:16+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-11-30T01:12:16Z</created><summary>
JZX100 エンジンマウント交換
ＪＺＸ100に風間オートのエンジンマウント装着です
今月はキャンペーンもあり、マウント交換が多いです

ほとんどの車両がマウント切れなので皆様も
一度点検されては、いかがでしょうか？
</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>チューニング</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/08113001.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<span style="font-size:medium;"><strong>JZX100 エンジンマウント交換</strong></span><br />
ＪＺＸ100に風間オートのエンジンマウント装着です<br />
今月はキャンペーンもあり、マウント交換が多いです<br />
<br />
ほとんどの車両がマウント切れなので皆様も<br />
一度点検されては、いかがでしょうか？<br />
]]></content></entry><entry><title>JZX90 エンジンマウント切れ</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=488361" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=488361</id><issued>2008-11-28T15:23:51+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-11-28T06:23:51Z</created><summary>
JZX90 エンジンマウント切れ

走行中振動がすごいとＪＺＸ９０のお客様がご来店
エンジンマウントが切れてました

純正エンジンマウントに交換です
次はクランクプリーを交換しないと
ダンバーが切れてベルトが外れて
発電しないのとウォーターポンプが
回らずオーバーヒート

９０系...</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>修理</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/081128003.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<span style="font-size:medium;"><strong>JZX90 エンジンマウント切れ</strong></span><br />
<br />
走行中振動がすごいとＪＺＸ９０のお客様がご来店<br />
エンジンマウントが切れてました<br />
<br />
純正エンジンマウントに交換です<br />
次はクランクプリーを交換しないと<br />
ダンバーが切れてベルトが外れて<br />
発電しないのとウォーターポンプが<br />
回らずオーバーヒート<br />
<br />
９０系は上記２点を交換おすすめ<br />
しております！！]]></content></entry><entry><title>ジョーズ　パイ</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=488278" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=488278</id><issued>2008-11-28T12:00:26+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-11-28T03:00:26Z</created><summary>
ジョーズ　パイ
バイト君からＵＳＪのお土産にジョーズパイをいただきました
（ふかひれ入り）と明記が！
パッケージが不気味ですが中身はウナギパイに近く
美味でした、ありがとうございました</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>日記</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/08112802.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<span style="font-size:medium;"><strong>ジョーズ　パイ</strong></span><br />
バイト君からＵＳＪのお土産にジョーズパイをいただきました<br />
（ふかひれ入り）と明記が！<br />
パッケージが不気味ですが中身はウナギパイに近く<br />
美味でした、ありがとうございました]]></content></entry><entry><title>ゴルフ?　ＬＥＤテール</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=487938" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=487938</id><issued>2008-11-27T14:06:17+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-11-27T05:06:17Z</created><summary>　　
ゴルフ?　ＬＥＤテール

ゴルフ?にイカリングヘッドライト装着の次は
ＬＥＤテールライト！！</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>チューニング</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/08112701.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" />　　<br />
<span style="font-size:medium;"><strong>ゴルフ?　ＬＥＤテール</strong></span><br />
<br />
ゴルフ?にイカリングヘッドライト装着の次は<br />
ＬＥＤテールライト！！]]></content></entry><entry><title>ゴルフ?　イカリング</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=487214" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=487214</id><issued>2008-11-25T16:25:52+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-11-25T07:25:52Z</created><summary>
ゴルフ?　イカリング

ゴルフ?にイカリング付きプロジェクターヘッドライト
を装着、次はＬＥＤテールを装着予定

</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>インポートカー</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/08112501.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<span style="font-size:medium;"><strong>ゴルフ?　イカリング</strong></span><br />
<br />
ゴルフ?にイカリング付きプロジェクターヘッドライト<br />
を装着、次はＬＥＤテールを装着予定<br />
<br />
]]></content></entry><entry><title>ステップワゴン　ターボ</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=486837" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=486837</id><issued>2008-11-24T16:59:57+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-11-24T07:59:57Z</created><summary>
ステップワゴン　ターボ
　速いミニバン完成です！！
　
　８年式　ステップワゴン　タイプＷ　走行７万ｋｍ
　新品ＨＫＳボルトオンターボ　追加メーター　
　ワンオフインタークーラー　ワンオフＦリップ
　Ｎｅｗオールペイント　！！
　
　車両本体　￥６９０，０００</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>中古車</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/081124005.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<span style="font-size:medium;"><strong>ステップワゴン　ターボ</strong></span><br />
　速いミニバン完成です！！<br />
　<br />
　８年式　ステップワゴン　タイプＷ　走行７万ｋｍ<br />
　新品ＨＫＳボルトオンターボ　追加メーター　<br />
　ワンオフインタークーラー　ワンオフＦリップ<br />
　Ｎｅｗオールペイント　！！<br />
　<br />
　車両本体　<span style="font-size:large;"><strong>￥６９０，０００</strong></span>]]></content></entry><entry><title>Ｓ15　ＧＴ2530タービン取付</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=486531" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=486531</id><issued>2008-11-23T19:15:10+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-11-23T10:15:10Z</created><summary>Ｓ15　ＧＴ2530タービン取付

Ｓ１５にオーバーホール済みのＧＴ２５３０タービン
をご購入いただき装着です

ＮＩＳＭＯ５５５ｃｃインジェクター・東名ポンカム
東名ヘッドガスケット・ロッカーアームストッパー
も組込みです

</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>チューニング</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/gt253001.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><span style="font-size:medium;"><strong>Ｓ15　ＧＴ2530タービン取付</strong></span><br />
<br />
Ｓ１５にオーバーホール済みのＧＴ２５３０タービン<br />
をご購入いただき装着です<br />
<br />
ＮＩＳＭＯ５５５ｃｃインジェクター・東名ポンカム<br />
東名ヘッドガスケット・ロッカーアームストッパー<br />
も組込みです<br />
<br />
]]></content></entry><entry><title>S15 エキマニ交換</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=486528" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=486528</id><issued>2008-11-23T19:11:21+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-11-23T10:11:21Z</created><summary>S15 エキマニ交換

Ｓ１５がエキマニ割れで入庫
純正新品エキマニに交換です
こんなに黒々してるんだー
錆びて茶色いのしか見たことないです

同時にＮＩＳＭＯマウントキャンペーン
でエンジンマウント・ＭＴマウントも交換です

Ｓ１５は純正エキマニ割れとエンジンマウント切れ
で...</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>修理</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/081123004.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><span style="font-size:medium;"><strong>S15 エキマニ交換</strong></span><br />
<br />
Ｓ１５がエキマニ割れで入庫<br />
純正新品エキマニに交換です<br />
こんなに黒々してるんだー<br />
錆びて茶色いのしか見たことないです<br />
<br />
同時にＮＩＳＭＯマウントキャンペーン<br />
でエンジンマウント・ＭＴマウントも交換です<br />
<br />
Ｓ１５は純正エキマニ割れとエンジンマウント切れ<br />
での入庫が多いんですよねー]]></content></entry><entry><title>カルディナ　中古車ご成約</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=486450" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=486450</id><issued>2008-11-23T15:55:39+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-11-23T06:55:39Z</created><summary>
カルディナ　中古車ご成約
１０年式カルディナ　ＧＴ−Ｔご成約いただきました
２６０ＰＳもある、はやーいワゴン車です

ＨＤＤナビ・バックモニター・ＥＴＣと装備も充実！！</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>中古車</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/081123003.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<span style="font-size:medium;"><strong>カルディナ　中古車ご成約</strong></span><br />
１０年式カルディナ　ＧＴ−Ｔご成約いただきました<br />
２６０ＰＳもある、はやーいワゴン車です<br />
<br />
ＨＤＤナビ・バックモニター・ＥＴＣと装備も充実！！]]></content></entry><entry><title>エスティマ　ＣＵＳＣＯ　パワーブレス取付</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.e-viper.com/?eid=486407" /><id>http://blog.e-viper.com/?eid=486407</id><issued>2008-11-23T14:46:54+09:00</issued><modified>2008-12-01T15:00:00Z</modified><created>2008-11-23T05:46:54Z</created><summary>

エスティマ　ＣＵＳＣＯ　パワーブレス取付　

ＡＣＲ50Ｗのエスティマにパワーブレス前後取付です
縦・横剛性を高めてボディのねじれを抑制します

工賃込み￥８０，８５０</summary><author><name>VIPER</name></author><dc:subject>チューニング</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/08112301.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<img src="images/08112302.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<span style="font-size:medium;"><strong>エスティマ　ＣＵＳＣＯ　パワーブレス取付</strong>　</span><br />
<br />
ＡＣＲ50Ｗのエスティマにパワーブレス前後取付です<br />
縦・横剛性を高めてボディのねじれを抑制します<br />
<br />
工賃込み<strong><strong>￥８０，８５０</strong></strong>]]></content></entry></feed>